GRMN to skrót od GAZOO Racing Master of Nürburgring – brzmi tajemniczo, ale nie to jest najważniejsze. Ważne, że auto, które widać na zdjęciu, ma szansę na produkcję. Byłoby naprawdę fajnie, gdyby dwuosobowy roadster wyjechał na ulice. Dlaczego?

Bo ma ciekawy napęd. Tylne koła napędza benzynowy silnik 3,5 l V6 248 KM, a przednie silnik elektryczny z Lexusa RX450h. GRMN może poruszać się w trybie elektrycznym (napęd przedni), mieszanym (napęd 4x4) lub benzynowym (napę tylny).

GRMN powstał na płycie podłogowej Toyoty MR-2, mierzy niecałe 4,3 m długości i ważny 1500 kg. No i wygląda intrygująco, co w przypadku auta sportowego jest kluczowe.