Na salonie samochodowym w Genewie BMW pokaże swoją pierwszą hybrydę z silnikiem R6. Niemcy twierdzą, że hybrydowa seria 5 jest o 10% oszczędniejsza od standardowej wersji 535i, co oznacza, że spala średnio 7,5 l/100 km.

Benzynówkę (trzy litry, R6, Bi-turbo, 306 KM) wspomaga 55-konny silnik elektryczny, który umożliwia autu jazdę w trybie elektrycznym z niewielką prędkością na krótkim dystansie. Na razie nie wiadomo, jakimi osiągami może się pochwalić nowe BMW oraz jaki typ baterii wykorzystuje – litowo-jonowe jak seria 7 czy niklowo-metalowe jak X6 ActiveHybrid.

Seria 5 ActiveHybrid wyposażona jest w 8-biegowy automat, system stop&start oraz nawigację, która analizuje wybraną trasę i tak dostosowuje do niej pracę układu hybrydowego, by obniżyć zużycie paliwa. Interesujące rozwiązanie.